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La première fois que j’ai “jeté” une bombe de peinture sur une aile, je pensais avoir bien fait. J’avais bien préparé la zone, bien secoué […]

Les micro-rayures, les éclats de gravillon, un coin de pare-chocs qui a pris un choc, tout ça arrive plus vite qu’on ne le voudrait. Et […]

Il y a un Stylo retouche peinture type de dégâts qui agace particulièrement parce qu’il ne “fait pas grand-chose” en face, et pourtant on le […]

Quand on utilise une bombe peinture automobile, on croit souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture sans “mouiller” la surface. En réalité, le […]

Quand on fait une retouche de peinture, le résultat se joue rarement sur le choix de la couleur seul. Il se joue sur quelque chose […]

On pense souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture. En réalité, la vraie difficulté arrive avant la première pulvérisation: choisir la bonne teinte. […]

Il y a un moment très précis où on comprend qu’un simple défaut de peinture peut devenir un vrai sujet. Pas parce que la carrosserie […]

J’ai un faible pour les petites réparations bien faites. Pas celles qui se voient de loin, mais celles qu’on repère uniquement parce qu’on connaît la […]

Quand on doit repeindre une petite zone sur une voiture, on croit souvent que le plus dur, c’est de trouver “une peinture qui ressemble”. En […]

On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]